Lancia Delta, 1989

Регистрация-Россия. Езжу с 1998 г, первый Владелец в Италии. На ходу. Серо-голубой цвет (электрон). Хэчбэк. Кузов хороший: арки, стойки стаканы без вмешательств и коррозии с родным герметиком и краской, днище и пороги так же (исключение-водительский порог ударен и шпаклеван), кузов оцинкован. Передняя рамка стекла - незначительные трещинки 2 внизу по углам, задняя без изменений. Двери: водительская-новая, передняя пассажирская незначит. корр., остальные-внутри нижняя часть - коррозия (не сквозная). Крыша и капот в норме. Задняя дверь(5-я) - нижне-внутренний край - корр. Все возможно восстановить. Кузовные таблички все на месте и хорошо читаемы.
Карбюратор, 2 Распредвала. Гидроусилитель тормозов, новая летняя резина (Hancook) + 2 диска, новый бензонасос, замена ремня грм, передних шрузов, тормозных шлангов, колодок (с 2108 один в один), (тормоза дисковые на всех колесах), задних аммортизаторов, диска сцепления (с Vaz 2101) и выжимного подшипника, троса ручника, термостата, печка работает хорошо. Хороший свет фар. Салон и торпедо в хорошем состоянии, чистый не прокурен, перетянуты передние сиденья, заднее требует перетяжки, но живое. Все родное. Недостатки: Рык при включении 3-4-й передачи, 5-я выключается при сбросе педали газа. Карбюратор требует регулировки. Расход-10 л/100 км. (по док-7,5-8). Нужна "лягушка"на включ. фонарей заднего хода, сейчас-тумблер. Требуется косметический ремонт бамперов (трещины). Торг.