SsangYong Rexton, 2005

Простой, неприхотливый и недорогой в обслуживании рамный внедорожник сделанный по лицензии Мерседес.
Сборка в Корее для Финляндии а не Соллерс, поэтому и состояние соответствующее и не 140 а 150лс. .
Двигатель полностью обслужен.
Сцепление полностью новое. Аккумулятор свежий.
По кругу все новое включая все датчики, свечи и высоковольтную коммутацию.
Ходовая вся поменяна около2 лет назад, и по сей день в полном порядке потому что езжу аккуратно.
Кузов без коррозии.
Установлен итальянский Газ 4го поколения с вариатором изменения угла зажигания, что позволяет двигателю работать на газу с характеристиками высокоактанового бензина. Под машиной вместо запаски терроидальный баллон на 89 литров которых хватает на 550 - 650 км, в зависимости от стиля езды.
Резина - приличная еще всесезонка. Зимняя почти новая - отдам бонусом.
Машиной пользуюсь каждый день поэтому на площадки не поставлю.
Обменяю на пассажирский микроавтобус с полным приводом типа Мерседес-вито или Фольсваген-транспортер по причине критического увеличения численности семьи.