Volvo 440, 1994
95 000
Пробег 150 000 км
2.0 AT
Бензин
Передний привод
Хетчбэк
Левый руль
Белый цвет
Не битый
Цена: 95 000 руб.
Продавец: По объявлению
Москва, м. Нагорная
Белорусский учет благодаря таможенному союзу и открытым границам ездить могут официально все граждане с абсолютно любым гражданством даже РФ временный ввоз не нужен (да его и не оформляют) от этого учета только плюсы ни штрафов с камер ни налогов, парковка бесплатно без проблем и утилизировать не возможно в отличии от Российского учета.
Авто в хорошем состоянии, внешний вид бодрый отличное сочетание белого цвета и черной отделки (пластик и карбон), редкая заводская комплектация в стиле спорт, кузов занижен на заводе изготовители это не колхоз, имеются не значительные ржавые пятна. Двигатель 2 литра 125 л/с по паспорту, мозги были доработаны благодаря этому стартует моментально без провалов и промедлений (в отличии от новых иномарок мозги которых настроены на экологический выхлоп согласно конвенции, а не на резкое ускорение препятствующее таковому), масло не ест и не гонит, очень динамичен в сочетании с данным, легким кузовом, АКПП переключает плавно и своевременно, ГУР усиливает как надо, все тормоза дисковые, эл. Зеркала и эл. Стекла, центральный замок на все, в том числе и на багажник. Салон чистый и не прокуренный. Авто действительно очень резвый и маневренный.
Недостаток, перед продажей обнаружил трещину подрамника его цена на разборке от 3 до 5 тыс. рублей, либо заварить цена от 1,5 до 2 тыс. рублей. Несмотря на это авто на ходу хотя на большие расстояния наверное лучше не ездить. Ремонтировать мне наверное нет смысла, все равно продаю проще скинуть в цене.
95 тыс. руб. Торг.
2.0 AT
Бензин
Передний привод
Хетчбэк
Левый руль
Белый цвет
Не битый
Цена: 95 000 руб.
Продавец: По объявлению
Москва, м. Нагорная
Белорусский учет благодаря таможенному союзу и открытым границам ездить могут официально все граждане с абсолютно любым гражданством даже РФ временный ввоз не нужен (да его и не оформляют) от этого учета только плюсы ни штрафов с камер ни налогов, парковка бесплатно без проблем и утилизировать не возможно в отличии от Российского учета.
Авто в хорошем состоянии, внешний вид бодрый отличное сочетание белого цвета и черной отделки (пластик и карбон), редкая заводская комплектация в стиле спорт, кузов занижен на заводе изготовители это не колхоз, имеются не значительные ржавые пятна. Двигатель 2 литра 125 л/с по паспорту, мозги были доработаны благодаря этому стартует моментально без провалов и промедлений (в отличии от новых иномарок мозги которых настроены на экологический выхлоп согласно конвенции, а не на резкое ускорение препятствующее таковому), масло не ест и не гонит, очень динамичен в сочетании с данным, легким кузовом, АКПП переключает плавно и своевременно, ГУР усиливает как надо, все тормоза дисковые, эл. Зеркала и эл. Стекла, центральный замок на все, в том числе и на багажник. Салон чистый и не прокуренный. Авто действительно очень резвый и маневренный.
Недостаток, перед продажей обнаружил трещину подрамника его цена на разборке от 3 до 5 тыс. рублей, либо заварить цена от 1,5 до 2 тыс. рублей. Несмотря на это авто на ходу хотя на большие расстояния наверное лучше не ездить. Ремонтировать мне наверное нет смысла, все равно продаю проще скинуть в цене.
95 тыс. руб. Торг.