Daihatsu Move, 2012

Дайхатсу Мув в кузове LA100S белый. Литые колёсные диски на 14, неплохая зимняя резина,систему старт_стоп срабатывающую при остановках на светофорах и глушащую двигатель и запускающую его при отпускании педали тормоза, имеем маленькую машину и большой салон внутри.Без ключевой доступ в салон, есть эко режим активирующийся кнопкой, электрокорректор фар, электроподъёмники стёкол, климат контроль, заводская тонировка задней сферы, регулировки руля и сидения по высоте нет. Трансформация салона на высоком уровне. Заднее сидение разделено пополам,спинки складываются,сидение двигается взад- перёд на 25 см,спинки ложатся в ровный пол, багажника как такового нет, но всё решаемо трансформацией. Переднее сидение раздельное но диваном имеется подлокотник ,Так как рычаг на консоле, а ручной тормоз ножной легко выходить в любую дверь,салон высокий, двери широкие и открываются на 90 градусов.Климат контроль работает отлично,но я пользуюсь ручным режимом, к отоплению зимой вопросов нет, кондиционер работает отлично. К тормозам претензий нет со своими обязанностями справляются,спереди дисковые,зад барабаны.
Свет фар приемлемый, лампы галогенные, меняются легко.
Подвеска жёсткая, радиус разворота небольшой,
Двигатель экономичный, бензин 95, но всё зависит от водителя.Расход по трассе До 25 км на литре,а в городе выходит 6.5 литра на сотню. Двигатель трёх цилиндровый вибраций нет. Масло в двигателе 0w40.
Рулевое управление на уровне, электроусилитель работает отлично.
Автомобилем доволен.
Дорожный просвет 160 мм, свесы маленькие,проходимость отличная,в городе пользоваться удобно. В дорожном потоке езда не напрягает, даже провоцирует на агрессивную езду.
Данная продажа связанна в нуждой денег.