УАЗ Patriot, 2013
![УАЗ Patriot, 2013 фото-1 УАЗ Patriot, 2013 фото-1](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/1511597209_UAZ-Patriot-2013_15.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_1.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_2.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_3.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_4.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_5.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_6.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_7.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_8.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_9.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_10.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_11.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_12.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_13.jpg)
![УАЗ Patriot, 2013 УАЗ Patriot, 2013](/u289403/uploads/ftr11teo17bz/thumbs/1511597209_UAZ-Patriot-2013_14.jpg)
Объём двигателя: 2.7 л
Мощность двигателя: 127 л.с.
Тип двигателя: бензин
Коробка передач: механика
Привод: полный
Тип кузова: внедорожник
Цвет: чёрный
Руль: левый
Состояние: не битый
Владельцев по ПТС: 2
Москва, м. Алма-Атинская
Пришло время расставаться с уазиком, практически в тот момент когда он закончил избавляться от случайно попавших в него запчастей на ульяновском заводе, а ведь удовольствие от обладания уащика началось совсем недавно!
Итак, УАЗик есть на драйве (патрикеевна), можно почитать подробно про доработки.
Заметно сцепление на Sachs ЗМЗ 409 (родное сцепление не дожило до 5т.км)
Расширительный бачок от Опеля с крышкой на 1.1
Шланги печки и радиатора от того же Опеля
Свежие свечи, мала в двигателе, коробке, раздатку, мостах
Магнитола пионер ( родная тоже есть)
Бортовой компьютер multitronics c 580
Антикор днища и скрытых полостей
Дополнительный уплотнитель на двери багажника
Кожаный руль
Отличное внешнее и техническое состояние! Без жуков и ржавчины!
Ручная лебедка мтм в подарок!