Москвич 408, 1971 года

Автомобиль достался от деда. Ездили аккуратно, зимой практически не эксплуатировался. По кузову сварных работ не нужно. Есть конечно паучки, где то немного ржа подсекла кузов, но ребяты - 44 года машине !!!! Посмотрим на какой нибудь Лексус, что с ним будет через столько лет. Никаких дырок в кузове, крыльях, днище и багажнике НЕТ. По замечаниям: от времени разрушается панель приборов ( на барахолке я видел такую новую), подвеска передняя постукивает, подржавели хромированные решётка и бампер. В скором времени потребуется замена трубы от мотора до глушителя. Глушитель вечный, из нержавейки. Немного разошёлся шов у кресел некоторых.
По кузову: есть небольшие вмятины. Подростки отработали удары, потом отработали мы этих подростков. Самое главное, что машина на ходу. Много всяких зипов и запчастей к нему. Есть другая решётка, хромированные накладки на фары. Ручка скорости переключения на руле. Техосмотр проходил, по СО нареканий не было. Страховка. Краска родная. Любителям советской классики машиностроения, ездить на охоту и на рыбалку, или под восстановление любителям, как почти уже раритет - этот автомобиль то, что нужно !!!
Двигатель стоит родной 408 Москвича АЗЛК, кузов переходной, оцинкованный от 412. Печка, дворники. омыватель - всё работает.
Автомобиль находиться в Беларуси, в Орше.
Все фото актуальны на сегодняшний день. Могу скинуть больше на почту, кому понадобиться. Так же всем интересующимся дам ссылку на видео автомобиля.
Пожалуйста обращайтесь. Телефон указан моего московского друга, поэтому лучше всего общаться по электронной почте.
Для российского покупателя снятие с учёта авто из Беларуси, в течении 3 часов: снятие с учёта в ГАИ, выдаются транспортные номера, оформляется счёт справка - и авто может ехать куда Вам нужно. Стоит снятие учёта около 15$