Сузуки Джимни, 1998 года

Продаю автомобиль. Вез сам для себя из Японии в 2011 году, т. е. после японца единственный хозяин я. По привозу пробег был 88000, сейчас 138000. Машина лифтована на 8 см. стоит почти новая лебедка Т- МАХ 6000 с кевларовым тросом. Резина по размеру 30ка Курага. Также есть комплект зимней резины в хорошем состоянии. Выведены все сапуны в подкапотное пространство. Стоит жесткая блокировка заднего моста lockright. Сиденье водителя Рекаро, труба спереди, защита бака, шноркель. Есть алюминиевый багажник. На соревнованиях участвовала 1 раз и заняла там 2е место. Но по причине не желания убивать ее дальше от соревнований решил отказаться. Вес с 1 водителем около тонны. Свесов почти нет. Проходит по колее от Урала, так как не вмещается и не валится на мосты. Крузак ему не конкурент при равных пропорциональных апгрейтах. В городе тоже может, но не для города он. . . сами понимаете.
и вот что:
Машина изменила мою жизнь. Познакомила с НАСТОЯЩИМИ людьми и сделала ее действительно увлекательной и инетересной, она заразила меня природой. А продаю ее я из- за того, что почти не езжу на ней. Некуда здесь ездить! ! ! Я на ней пол Камчатки облазил и как- то здесь меня просто не вставляет. А такие красоты, как Карелия, Кавказ для нее далековаты. ВЫход есть. . . теперь у меня Делика)))да и джима можно было бы оставить, но зная, что мой Джим может еще очень многое, не хочу, что бы он тупо сгнил у подъезда. Вот и продаю. Подробно о машинке расскажу в личке или по телефону. И ребята, не надо тыкать во вмятинки и царапки. . . эта машина из другого теста. . . . в общем для тех, кто понимает.
Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую
интересует небольшой хэчбек для жены