Subaru WRX STI, 2003
450 000
Пробег 120 000 км
2.0 MT
Бензин
Полный привод
Седан
Правый руль
Синий цвет
Не битый
Цена: 450 000 руб.
Продавец: Виталий
Москва, м. Выхино
Итак конь сти 2003 год dccd оптитрон по машине мотор масло не жрёт, вот совсем никак не жрет. 400 грамм на 5000 км. Купил её 10 000км назад. Сделано мной: Переборка брембо, замена ремня грм и роликов ремень gates, замена прокладок под впускным коллектором, замена маф, замена топливных трубок под коллектором, косточки и все сайлентблоки подвески по заду, снят блоу оф (по совету авто сервиса т. к. sard начал пропускать), свечи, все жижы и т. д. Пыльники шрусов внутренние поменял, поставил не оригинальные, теперь пришли оригиналы и лежат в багажнике. Куплены прокладки клапанных крышек времени нет заменить и датчик нейтрали. В машине неплохая музыка, три датчика sti genom oil press, oil temp, boost. Машина шита, кем не знаю. Пятая и шестая передача в пиках 1. 6 бара дует турба. Масло Мотюль. Едет очень бодро. Из косяков трещина на лобовом (обзору не мешает) бампера боевые. Турба VF37 сухая и чистая. Есть комплект зимней резины. Ах да. Летом машину полировали мне. Выглядит очень достойно. Капот карбон. Орошайка с авто режимом. Птс 280 Мотор если перебирали, то однозначно до меня.. На холодную стука нет никакого. Компрессия везде 9. 5 есть лист диагностический. Ещё на фото нет заглушки правой туманки, новая лежит в багажнике, брал новую в цвет. Стойки красные с красными пружинами. С проставками (делал не я но и снимать не стал) клиренс сток. Распорки перед верх, зад верх. Продавать очень жалко но по другому никак. . . В птс я четвёртый, машина стояла на учёте всегда. У машины родной ровный телевизор и родная задняя часть. Что нашел так это крашеные бампера само собой и передние крылья.
Обмен: Рассмотрю обмен на гражданский авто (форь, легась, а так же другие марки авто) по ключам либо с доплатой мне
Поставил зиму. Лето контиспортконтакт 2 225/50 r17 в комплекте Пробег уже 122 000 СРОЧНО ТОРГА НЕТ
2.0 MT
Бензин
Полный привод
Седан
Правый руль
Синий цвет
Не битый
Цена: 450 000 руб.
Продавец: Виталий
Москва, м. Выхино
Итак конь сти 2003 год dccd оптитрон по машине мотор масло не жрёт, вот совсем никак не жрет. 400 грамм на 5000 км. Купил её 10 000км назад. Сделано мной: Переборка брембо, замена ремня грм и роликов ремень gates, замена прокладок под впускным коллектором, замена маф, замена топливных трубок под коллектором, косточки и все сайлентблоки подвески по заду, снят блоу оф (по совету авто сервиса т. к. sard начал пропускать), свечи, все жижы и т. д. Пыльники шрусов внутренние поменял, поставил не оригинальные, теперь пришли оригиналы и лежат в багажнике. Куплены прокладки клапанных крышек времени нет заменить и датчик нейтрали. В машине неплохая музыка, три датчика sti genom oil press, oil temp, boost. Машина шита, кем не знаю. Пятая и шестая передача в пиках 1. 6 бара дует турба. Масло Мотюль. Едет очень бодро. Из косяков трещина на лобовом (обзору не мешает) бампера боевые. Турба VF37 сухая и чистая. Есть комплект зимней резины. Ах да. Летом машину полировали мне. Выглядит очень достойно. Капот карбон. Орошайка с авто режимом. Птс 280 Мотор если перебирали, то однозначно до меня.. На холодную стука нет никакого. Компрессия везде 9. 5 есть лист диагностический. Ещё на фото нет заглушки правой туманки, новая лежит в багажнике, брал новую в цвет. Стойки красные с красными пружинами. С проставками (делал не я но и снимать не стал) клиренс сток. Распорки перед верх, зад верх. Продавать очень жалко но по другому никак. . . В птс я четвёртый, машина стояла на учёте всегда. У машины родной ровный телевизор и родная задняя часть. Что нашел так это крашеные бампера само собой и передние крылья.
Обмен: Рассмотрю обмен на гражданский авто (форь, легась, а так же другие марки авто) по ключам либо с доплатой мне
Поставил зиму. Лето контиспортконтакт 2 225/50 r17 в комплекте Пробег уже 122 000 СРОЧНО ТОРГА НЕТ